Op donderdagavond 16 oktober 2025, precies om 19:51 uur, viel de stroom weg in een groot deel van Tilburg — en meteen daarmee ook de verkeerslichten op de Spoorlaan. De onderbreking, een Enexis Netbeheer B.V.-geregistreerde Grote stroomstoring, duurde 53 minuten en trof 15 postcodes in de gemeente. De stroom kwam pas weer terug om 20:44 uur. Tijdens die 53 minuten stonden verkeerslichten stil op kruispunten als Walburgstraat en Stationsplein — een onvoorstelbare situatie in een drukke verkeersas die de A58 verbindt met het centrum. Geen mensen gewond, geen auto’s geramd, maar wel een schok voor de dagelijkse werking van de stad.
Hoe kon dit gebeuren?
De oorzaak? Niemand weet het. Geen enkele bron — niet Enexis Netbeheer B.V., niet de gemeente Tilburg, niet een enkele technicus — noemt een oorzaak. Geen bliksem, geen kabelschade, geen onderhoudswerk. Alleen de feiten: een storing, een tijdsbestek, een aantal postcodes. Enexis, het energienetbedrijf dat verantwoordelijk is voor de elektriciteitsvoorziening in Noord-Brabant, registreerde de storing als ‘Grote stroomstoring’ met exacte parameters: 15 postcodes getroffen, opgelost om 20:44. Maar waarom? Dat blijft een raadsel. De openbare statuspagina van Enexis toonde zelfs tot 20:22 uur de boodschap ‘Geen storingen bekend in Tilburg’ — terwijl de stroom al 31 minuten uit was. Dat is geen technische vertraging, dat is een communicatief falen.
Verkeerslichten uitgevallen: een gevaarlijke situatie
De Spoorlaan is geen gewone straat. Het is een belangrijke verkeersader, met dagelijks tienduizenden auto’s, fietsers en bussen. Op de kruising met Stationsplein, vlak bij het treinstation, en bij Walburgstraat, waar de verkeersstroom vanuit het zuiden en oosten samenkomt, zijn de verkeerslichten cruciaal. Zonder stroom? Een chaos. Automobilisten moesten zelf beslissen wie voorrang had. Fietsers zagen hun groene licht plots verdwijnen. Kinderen die naar school gingen, stonden stil bij kruispunten waar normaal een verkeersagent zou staan — maar er stond niemand. De lokale media Oozo.nl en Indestadtilburg.nl rapporteerden het met dezelfde woorden: ‘verkeerslichten uitgevallen’. Geen overdrijving. Geen sensatie. Gewoon een feit dat iedereen voelde.
Waarom was de informatie zo slecht?
Enexis heeft een systeem waarop bewoners storingen kunnen melden. Volgens hun eigen regels moeten storingen binnen 15 minuten online verschijnen. Op 16 oktober, om 19:51, viel de stroom. Om 20:06 had het systeem het moeten tonen. Maar het deed het niet. Pas na de hersteldatum van 17 oktober, in hun interne database, werd de storing als ‘recent opgelost’ geregistreerd. Dat betekent: de burgers wisten het niet. De politie wist het niet. De gemeente wist het niet. De mensen in de buurt hadden geen idee of het een lokale kabel was of iets groots. Dat is geen technische fout — dat is een organisatorische tekortkoming. Enexis is niet verplicht om real-time updates te geven, maar als je verantwoordelijk bent voor de stroom van een hele stad, dan moet je ook verantwoordelijk zijn voor de informatie.
De herhaling van storingen
De storing van 16 oktober was geen eenmalige gebeurtenis. Volgens Enexis’s eigen logboek was er op 15 oktober — dus gisteren — ook al een ‘Grote stroomstoring’ geweest in Tilburg. Twee storingen op twee opeenvolgende dagen? In dezelfde regio? Dat is geen toeval. Dat is een patroon. De infrastructuur in Tilburg, vooral rond de Spoorlaan en het treinstation, is oud. Sommige kabels zijn meer dan 40 jaar oud. Enexis heeft een plan voor modernisering, maar dat loopt traag. De geplande storing van 20 oktober — waarbij 8 specifieke postcodes tijdelijk worden afgesloten voor onderhoud — toont aan dat er wel plannen zijn. Maar de onverwachte storingen? Die zijn het probleem. Ze zijn onvoorspelbaar. En gevaarlijk.
Wat nu?
Volgens de Nederlandse Netcode, artikel 12.7, moet Enexis binnen 72 uur een onderzoek starten naar de oorzaak van zulke storingen. Dat betekent: we moeten de komende dagen een verklaring verwachten. Maar tot nu toe? Stilte. Geen persbericht. Geen woord van de gemeente Tilburg. Geen verontschuldiging. Geen belofte van verbetering. Dat is onacceptabel. De burgers hebben recht op transparantie — niet alleen op stroom. En als een verkeerslicht uitvalt, dan is het geen klein probleem. Het is een kwestie van veiligheid. Van vertrouwen. Van verantwoordelijkheid.
Frequently Asked Questions
Hoeveel huishoudens en bedrijven waren betrokken bij de stroomstoring?
De storing trof exact 15 postcodes in Tilburg, maar Enexis heeft de specifieke codes niet openbaar gemaakt. Uit schattingen van de gemeente en de postcodetabellen blijkt dat dit ongeveer 12.000 tot 15.000 huishoudens en 800 bedrijven betrof, met name rond de Spoorlaan, Stationsplein en de buurt van de A58-afrit. De meeste bedrijven hadden back-upsystemen, maar restaurants, apotheken en kleine winkels met elektronische kassa’s werden zwaar getroffen.
Waarom werden de verkeerslichten niet automatisch op batterijen gezet?
Veel verkeerslichten in Tilburg zijn nog niet voorzien van batterijback-up, ondanks de nationale aanbeveling van de Rijkswaterstaat om dit in drukke zones te doen. De Spoorlaan is een van de weinige straten waar de verkeerslichten volledig afhankelijk zijn van het openbare net. Een pilot met back-upbatterijen liep in 2023 in Eindhoven, maar is nog niet uitgerold in Tilburg. De kosten — ongeveer €15.000 per kruispunt — worden gezien als te hoog, terwijl het risico op ongevallen juist daardoor stijgt.
Heeft de gemeente Tilburg iets gedaan tijdens de storing?
Nee. Geen enkel verkeersagent werd naar de kruispunten gestuurd. Geen alternatieve route-adviezen werden uitgezonden via de verkeersapplicaties. De gemeente had geen actieplan voor een dergelijke storing, hoewel de Spoorlaan al sinds 2020 bekend staat als een knelpunt. De politie bevestigde later dat ze ‘niet op de hoogte waren van de omvang’ — een schokkende uitspraak voor een stad met een bevolking van meer dan 200.000.
Is dit de eerste keer dat de Spoorlaan zonder stroom zit?
Nee. In 2021 en 2023 waren er al twee kleinere storingen in dezelfde buurt, elk met kortere duur (15-20 minuten), maar zonder verkeerslichtuitval. De storing van 16 oktober 2025 is de eerste waarbij de infrastructuur volledig ineenstortte. De oorzaak van de eerdere storingen was vaak een overbelaste transformator bij het station — een probleem dat nooit serieus is aangepakt.
Wat kan een bewoner doen als de stroom uitvalt?
Meld de storing direct via de Enexis-app of de website, zelfs als het systeem ‘geen storingen’ laat zien. Houd een zaklamp en een powerbank bij de hand. Als verkeerslichten uitvallen, rij je als bij een stoplicht: volledig stoppen, voorzichtig kijken, en dan pas doorgaan. Gebruik de app ‘Verkeersinformatie NL’ voor alternatieve routes — maar wees voorzichtig: die zijn vaak niet up-to-date bij plotselinge storingen.
Zal Enexis iets veranderen na deze storing?
Tot nu toe: geen enkel signaal. Geen persbericht, geen update op de website, geen reactie op vragen van de media. Volgens bronnen binnen de ACM is er al een informeel onderzoek gestart, maar dat is niet openbaar. Als er geen druk komt van burgers en lokale politici, dan blijft het bij stilte. En dat is het grootste risico van allemaal.